初代から約9年間の時をかけて、3代目が登場しましたね。といっても2005年5月の発売ですから
もうすぐ3年でしょうか？・・・RG シリーズの誕生です。
さてさて、どのような進化をしたのか改めて
チェックしてみました。
RFシリーズが大好きな私も年でしょうか？
昔の彼女がRF 1に乗っていたのがステップワゴンに興味を持ったきっかけという事だけです。
昔の女のようなイメージというかあこがれというかRFには昔のよい思い出みたいなものがつまっているんです。
ライトがぐっと雰囲気がかわりましたねぇ〜。なんかフィットみたいな目に見えませんか？
フロントガラスが大幅に寝かされています。ここは大きく変りました。視界が広いですね、大きく感じますね。つまり斜めに傾いている分、視界が開けているからですねぇ。開放感がありますねぇ。
それにしても、この大きなぐにゃっとした柔らかいワイパーなんでしょう。どうもなじめません。
少し縦長になりました。ホイルベースでも約５cm大きく、車高は少し低くなってます。つまり縦長で高さが押さえられホイルベースが長くなってます。つまり、総合的にみると大きさはほぼ変っていないような印象です。
フロントの印象は、ガラスの傾斜が傾きが大きくなって、ステップワゴンの独特の箱顔というかかっこよさがいまひとつ伝わってこないです。
私は、前のタイプがやっぱり好きですねぇ。
ホンダのHマークも大きくなってボンネットの形状に食い込んでいるところもなんか犬の鼻みたいにみえて、可愛いんですがかっこよさが・・・
どうやら私も新しいものを受け入れられなくなっているのかなぁ〜
リアの印象もかなり丸みを帯びています。上品に見えます。また、開口部の位置がすこ〜し上になってますので、ボードなどの荷物の積み下ろしに若干不向きに感じます。
また、テールランプの位置が、これまた個性的なデザインを消してしまうセダン車的なレイアウト
縦から横のデザインね。う〜ん。私はいまいちかなぁ〜。でも上品だなぁ〜
全体的には上品に見えることは事実ですね。その中でも、バンパーのデザインはノーマルでも迫力は感じます。ぐっと上部に伸びているのが、マスクをつけているみたいで、独特のフェイスです。ここは少しかっこいいかな？と思います。
つまり、初代より高級感や上品な仕上がりですが、年齢層が少し上目のターゲットししぼったデザインです。
まっとにかく結論としては、２台保有しとこっと！
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